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磚瓦生產(chǎn)企業(yè)亟需轉(zhuǎn)型升級提產(chǎn)能
紅磚價漲卻供不應(yīng)求
“下半年到明年,要想買紅磚的話都得提前預(yù)訂了,有可能提前預(yù)訂也不一定能及時提貨,越往后,磚頭的價格只會漲不會跌……”東陽市一位磚瓦企業(yè)老板的這一席話,道出的是目前磚瓦市場的現(xiàn)狀
紅磚在建筑中必不可少,從某種意義上說它是影響建設(shè)發(fā)展的重要材料。今年以來,東陽市磚瓦行業(yè)受燃料上漲、運輸成本提高等諸多外部因素影響,再加上行業(yè)需要轉(zhuǎn)型升級,部分磚瓦廠陷入倒閉或者停產(chǎn)整治的局面。因為廠家少、產(chǎn)量少,進入下半年以來,紅磚價格雖持續(xù)上揚,卻仍是供不應(yīng)求。
生產(chǎn)成本增加
“通常情況下,每個磚瓦廠雖然生產(chǎn)經(jīng)營模式不同,但紅磚價格也大同小異,每塊基本在4角8分至5角5分區(qū)間內(nèi)。”虎鹿鎮(zhèn)一家磚瓦企業(yè)負責人說,“不過現(xiàn)在市面上的紅磚已經(jīng)賣到5角5分了,可謂創(chuàng)了紅磚價格之最。”
據(jù)該負責人介紹,他承包經(jīng)營虎鹿的這家磚瓦廠已近9年,其間經(jīng)歷“紅磚白菜價”等諸多“行業(yè)寒流”,但還是挺了過來。對于這次紅磚價格上漲,他有著自己的感觸,“去年煤只要430元至500元左右一噸,今年漲到了700多元一噸,然后算上磚瓦廠各項配套設(shè)施的升級以及日常維護就將近百萬元,這都無形中增加了生產(chǎn)紅磚的成本。”
據(jù)了解,東陽市目前有27家磚瓦企業(yè),其中不少企業(yè)因為產(chǎn)能不達標、生產(chǎn)工藝落后、資源利用率不高等原因,目前處于停產(chǎn)整治、企業(yè)整合的境地。“有的小磚瓦廠知道要停產(chǎn)整治了,為了盡可能多獲得一點利潤,就干脆抬高庫存紅磚的價格,而有的大磚瓦廠,出于未來可能進行企業(yè)整合方面考慮,也想抬高價格出售當前庫存。”
“外地磚”流失
“2014年前后,東陽本地有30家左右的磚瓦廠,再加上江西省等地的‘外地磚’來搶占市場,當時本地磚瓦廠日子都不好過,紅磚賣不出好價錢。”巍山鎮(zhèn)一家磚瓦企業(yè)負責人如是說。
由于“外地磚”價格較“本地磚”便宜,盡管部分“外地磚”存在質(zhì)量良莠不齊的問題,卻在東陽市農(nóng)村市場受歡迎。當年“外地磚”給東陽市帶來的沖擊的確不小,據(jù)不完全統(tǒng)計,當年全市近一成多的紅磚市場需求被“外地磚”所占據(jù)。
“近年來,由于燃料、人工工資等生產(chǎn)成本普遍上漲,再加上運輸物流成本增加,以及有關(guān)部門對超載現(xiàn)象的監(jiān)管處罰力度加大,‘外地磚’運送到東陽市,算上雜七雜八的成本,也就不再具有以往的競爭優(yōu)勢了。”業(yè)內(nèi)人士坦言,當前東陽市尚存的20余家輪窯磚瓦廠,大多面臨著關(guān)停的局面,再加上“外地磚”的流失,導致東陽市用磚空缺巨大,庫存供不應(yīng)求,紅磚價格自然只漲不降。
在建工程項目多
為加強對全市磚瓦行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督,今年10月底,市建材工業(yè)協(xié)會對東陽市磚瓦行業(yè)進行了一年一度的生產(chǎn)、質(zhì)量、安全大檢查。檢查中發(fā)現(xiàn),這些磚廠基本上每天都有10來輛運磚車正排著長隊,等著裝運紅磚。
“這種供不應(yīng)求的情況是多年來未曾有過的,當前各磚瓦廠生產(chǎn)量遠遠不能滿足當前市場所需。”已擔任29年市建材工業(yè)協(xié)會會長的吳兆成如是感嘆。他說,每年上半年是紅磚用量淡季、下半年則是旺季,這是歷史性規(guī)律;今年下半年以來,東陽市經(jīng)濟受大環(huán)境影響以及治危拆違等中心工作的推進,在建工程項目較多;此外,相關(guān)文件對東陽市磚瓦廠進一步轉(zhuǎn)型升級提出了相關(guān)整治要求,使其普遍處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài),無形中造成東陽市供磚緊張局面。
“通常情況下,東陽市磚瓦年需求量在6至7億塊左右。”吳兆成說,就拿東陽市治危拆違工作來說,截至目前,全市有4萬多戶的危舊房戶,按拆后重建每戶需磚量至少6萬塊計算,至少有24億塊的需磚量,如此密集的用磚量,是東陽市從未有過的,更加重了供磚難、買磚難的局面。
業(yè)內(nèi)人士認為,要保證建筑之鄉(xiāng)重要材料紅磚的供應(yīng),磚瓦廠必須加強投入,進行企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,改變產(chǎn)能不達標、生產(chǎn)工藝落后的局面,使紅磚產(chǎn)量增加,滿足市場的需求。
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