業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)
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磚廠輸送帶使用過程中的幾個(gè)常見問題
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輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。普通用機(jī)械形式連署時(shí)，接頭強(qiáng)度僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷膠形式品質(zhì)比較好時(shí)，接頭強(qiáng)度能達(dá)到60－70％，而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭辦法準(zhǔn)確、無品質(zhì)欠缺）。因?yàn)榻宇^部位的強(qiáng)度比較低，假如膠接辦法錯(cuò)誤，接頭的強(qiáng)度便會(huì)更加低，如開刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、階梯個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能非常不好或已經(jīng)自硫失去效力、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣扣，在運(yùn)用時(shí)，容易顯露出來接頭部位斷裂的現(xiàn)象。 這個(gè)之外，輸送帶假如不認(rèn)為合適而使用封口膠、或膠接頭的方向不正確時(shí)，接頭部位容易顯露出來出現(xiàn)裂縫（面膠部位）。 2、輸送帶出溜是因?yàn)楹喂剩? 輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95％。假如輥筒與輸送帶的磨擦力不夠，輸送帶就容易顯露出來出溜的現(xiàn)象。引動(dòng)輥筒與輸送帶磨擦力不夠的端由眾多，常見的有：拉力不夠、負(fù)荷開始工作、輥筒外表磨擦系數(shù)不夠等。拉力不夠的端由有：張緊行程不夠、配幢幢量不夠、輸送帶太長等； 輥筒外表磨擦系數(shù)不夠的端由有：輥筒外表粉和水發(fā)酵制成的食品膠磨耗太大、帶體過濕或粘有潤滑油油、帶體外表粘有物料（易被水溶漲的）。 3、膠接用膠料、膠漿儲(chǔ)存有哪一些要求？ 軟片、膠漿應(yīng)保留在陰沉、干燥的地方，防止太陽光直接映射、防止各種輻射，并遠(yuǎn)離火源。 軟片、膠漿應(yīng)防止保留在塵土較大的場(chǎng)所，防止各種化學(xué)東西與其相接觸。 保留軟片、膠漿的背景濕潤程度50百分之百-75百分之百，溫度應(yīng)不低于5℃，不超過35℃。 軟片、膠漿的保留期：夏天1個(gè)月、寒冬2個(gè)月、春秋1個(gè)半月。 4、帶子的膠接辦法？ 我企業(yè)提議輸送帶膠接認(rèn)為合適而使用熱膠形式膠接，半中腰需求貼芯膠，每個(gè)階梯只能有一層布，接頭方向要順著輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的方向。 5、鋼絲帶半中腰縱向撕裂14-15米，怎么樣補(bǔ)綴？ 可將毀壞部位的上下遮蓋膠所有剝?nèi)ィㄩL度越過毀壞局部50-100mm，寬度超過毀壞局部30－50mm），同時(shí)取一段與脫落部位體積相同的橡膠（最好帶一層布層），而后依照冷膠辦法補(bǔ)綴即可。 6、熱膠剝頭形式（一端邊膠去掉行不行）？ 這是額外一種膠接辦法，這種辦法也是可以的，不過假如認(rèn)為合適而使用這種辦法，要注意以下幾點(diǎn)： a、必須要認(rèn)為合適而使用封口膠； b、邊膠部位相交接的部位必須要經(jīng)過為熟橡膠銜接； c、橡膠銜接的部位必須要打磨 欠缺，假如處置非常不好，邊膠部位容易毀壞。 7、EP耐高溫帶與棉帆布耐高溫帶的比較： a、相同點(diǎn)：外表遮蓋膠相同。 b、不一樣點(diǎn)：棉帆布能力無上溫度150℃；EP－TNG帆布能長時(shí)期運(yùn)用在200℃條件下辦公，無上可運(yùn)用在220℃條件下運(yùn)用； 棉帆布強(qiáng)度比較低，僅為50N／mm；而EP—TNG帆布強(qiáng)度比較高，常用200型為200N／mm； 棉帆布耐高溫帶黏著力比較低，EP耐高溫帶的黏著力比較高； EP耐高溫帶的運(yùn)用生存的年限表面化常于棉帆布耐高溫帶。 8、不一樣廠家的芯膠能不可以混用？ 不提議將不一樣廠家的芯膠混用，由于不一樣廠家的芯膠的根據(jù)處方配藥不一。橡膠中的合適劑品類眾多，有的會(huì)有交互反響，在同一個(gè)廠家的根據(jù)處方配藥中，不會(huì)顯露出來有不好交互反響的合適劑，但不一樣廠家的根據(jù)處方配藥差別非常大，將不一樣廠家的芯膠一塊兒運(yùn)用，有可能會(huì)顯露出來合適劑的交互反映，影響芯膠的運(yùn)用效果。 9、接頭溫度達(dá)到120℃，但沒達(dá)到正常硫化溫度好不好？ 不可以。橡膠的正常硫化交聯(lián)溫度是由橡膠中的硫化劑和增進(jìn)劑表決的，普通廠家為了保證橡膠加工的安全性，不會(huì)將輸送帶所用橡膠的硫化開始溫度定得很低。因?yàn)檫@個(gè)，在溫度達(dá)到120℃的事情狀況下，橡膠不會(huì)進(jìn)入了正常硫化狀況，因?yàn)檫@個(gè)，在120℃事情狀況下，輸送帶接頭的品質(zhì)會(huì)遭受非常大影響的。 一般在硫化溫度高于增進(jìn)劑、硫化劑硫化臨界溫度而達(dá)不到正常硫化溫度時(shí)，可以采取延長硫化時(shí)間的辦法，使橡膠的硫化能達(dá)到要求。普通溫度每低于10℃，硫化時(shí)間延長2—4倍。 當(dāng)然，出于性能方面的思索問題，我們不提議認(rèn)為合適而使用低溫長時(shí)間硫化的辦法。 10、為何布紋有疏密、粗細(xì)？ 布紋的疏密、粗細(xì)和布的品種、強(qiáng)力登記相關(guān)系。因?yàn)椴灰粯永w維的模量、強(qiáng)度不同，因?yàn)檫@個(gè)要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，就要采取不一樣直徑、不一樣旦數(shù)纖維、紗線，因?yàn)檫@個(gè)就顯露出來了布紋的疏密、粗細(xì)方面的區(qū)別，普通來講，聚酯要錦綸密，也要錦綸粗；強(qiáng)力高的布要比強(qiáng)力低的布密、粗。 11、為何其它動(dòng)工單位普通不主張運(yùn)用封口膠？ 封口膠的效用主要是把以硫化的兩端連署起來，同時(shí)也避免水等有害媒介的進(jìn)入境內(nèi)，避免徹底掃除器毀傷接頭。因?yàn)檫@個(gè)，要使硫化接頭的運(yùn)用生存的年限與帶體同步，要延長帶體的運(yùn)用生存的年限就務(wù)必運(yùn)用封口膠。 運(yùn)用封口膠做硫化接頭會(huì)增加成本，同時(shí)也增長了膠接頭的困難程度，因?yàn)檫@個(gè)有的動(dòng)工單位會(huì)不主張運(yùn)用封口膠。其實(shí)這么做，對(duì)輸送帶的運(yùn)用生存的年限有負(fù)面影響。 12、能不可以不放芯膠，而多涂幾層膠漿？ 膠漿是將芯膠溶解在溶劑中形成的具備一定粘度的膠狀物。在溶劑所有揮發(fā)后，其成分與芯膠一致，不過，常用的膠漿是用芯膠與溶劑（如甲苯、二甲苯、溶劑燃料等）依照1：5－1：6的比例調(diào)制而成。芯膠是通過壓延機(jī)壓延的軟片，它的分子排列順著次序是通過取向的，從力學(xué)角度上講具備各向異性，所以沿著壓延方向的拉伸性能、耐疲乏性都比較好。而溶劑中的橡膠分子排列是隨機(jī)的，具備各向同性的。膠漿的效用是經(jīng)過溶劑令人滿意的流動(dòng)性、滲透性使溶于溶劑的橡膠能充分的進(jìn)入了布紋之間，因此使橡膠能與織物比較好的接合到一塊兒。因?yàn)檫@個(gè)芯膠的效用是使輸送帶的布層粘合到一塊兒，同時(shí)消弭因?yàn)椴灰粯雍穸纫齽?dòng)的輸送帶層間應(yīng)力、形變上的差別，并借鑒局部毀傷性的能+羭縷，因?yàn)檫@個(gè)芯膠在輸送帶中是必要的一小批，海外一點(diǎn)廠家為了延長運(yùn)用生存的年限，常常認(rèn)為合適而使用加厚芯膠的厚度的辦法。 只認(rèn)為合適而使用刷膠漿而無須芯膠，那末接頭處布層間膠的厚度就比較薄，其運(yùn)用效果也會(huì)有影響。 13、拉頭時(shí)，發(fā)覺貼膠都附在一層布上，而另一層布是光的，為何？（是不是兩面布層上的膠料同樣多效果最好？） 顯露出來貼膠都附在一層布上的端由有以下幾種： a、黏著力非常不好 b、黏著力比較好，但貼膠的強(qiáng)度更高 普通事情狀況來講，錦綸帶、局部EP帶在拉頭時(shí)，比較容易顯露出來兩遍都有膠，并且膠的厚度相差無幾的事情狀況，而棉帆布帶則容易顯露出來上面所說的一層布上附有膠，另一層布上是光的這種事情狀況。當(dāng)然，局部黏著力非常不好的EP帶或黏著力比較好但貼膠強(qiáng)度更高的EP帶也會(huì)顯露出來這一事情狀況。 14、為何感受接頭部位比其它部位硬？ 輸送帶硫化膠接的過程其實(shí)也是已熟橡膠接著交聯(lián)的過程。因?yàn)榱蚧瘯r(shí)需求加溫、增大壓力，況且需求比較長的時(shí)間，通過比較長時(shí)間的硫化后，以熟橡膠的硬度會(huì)增長，因?yàn)檫@個(gè)會(huì)覺得接頭部位比其它部位硬。 15、跑偏時(shí)邊部邊膠磨耗并造成布層脫層，怎么處置？ 在脫層平面或物體表面的大小半大的事情狀況下，可以采取用冷膠的辦法修理，但必須要注意要把空氣排空。 當(dāng)然最好的方法是在發(fā)覺輸送帶跑偏時(shí)予以匡正。 16、輥筒包膠磨耗能不可以冷膠處置或熱膠處置？ 輥筒包膠磨耗后在在場(chǎng)可以施行冷處置，但在場(chǎng)處置的效果非常不好。通過熱處置的輥筒包膠普通可以運(yùn)用5年以上，不會(huì)由于不測(cè)事情狀況造成輥筒包膠剝離。 17、層數(shù)布同樣的兩條輸送帶怎么對(duì)接？ 普通事情狀況不行運(yùn)用這種形式。但在有的不測(cè)事情狀況發(fā)生時(shí)，在場(chǎng)需求應(yīng)急時(shí)只得采取這種辦法。認(rèn)為合適而使用這種辦法時(shí)，最好把一層對(duì)兩層的一個(gè)接縫放在最下面，況且在封口膠處要放足膠料，以消弭兩端厚度不完全一樣對(duì)輸送帶接頭的影響。 18、EP帶與NN帶各有啥子優(yōu)欠缺？ NN輸送帶是棉帆布輸送帶的代替產(chǎn)品，具備強(qiáng)度高，抗疲乏性能好的長處，不過在運(yùn)用過程中NN輸送帶的運(yùn)用延伸率比較大，容易伸長； EP帶是NN帶的升班產(chǎn)品，它具備了錦綸輸送帶的長處，同時(shí)因?yàn)樵谶\(yùn)用過程中的延伸率比較小，因?yàn)檫@個(gè)適應(yīng)范圍更加廣。不過EP帆布與橡膠的粘合性能還不如NN帆布，因?yàn)檫@個(gè)膠接的安全性方面EP輸送帶還不如NN輸送帶。 19、長的輸送帶容易跑偏么？ 輸送帶在運(yùn)行過程中，有的時(shí)刻會(huì)顯露出來跑偏的現(xiàn)象。普通事情狀況，因?yàn)檩斔蛶П旧韱栴}引動(dòng)輸送帶跑偏的事情狀況并不是很多見，輸送帶的跑偏主要仍然輸送機(jī)的端由。輸送機(jī)因?yàn)檩佂膊还叫?、支架不鉛直、輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的端由，均可引動(dòng)輸送帶跑偏。對(duì)于比較短的輸送帶，因?yàn)閱蝹?cè)輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活以及其它一點(diǎn)因素的概率比較大，輸送帶顯露出來跑偏的有可能性比較大，而長的輸送帶，因?yàn)橥休亗€(gè)數(shù)的增加，單側(cè)影響的錯(cuò)誤稱性會(huì)減損，因?yàn)檫@個(gè)在輸送帶上身現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象會(huì)變少。 當(dāng)然，個(gè)離別的情懷況不計(jì)算在內(nèi)，如：調(diào)心托輥來回?fù)u動(dòng)不靈活或被傾側(cè)固定時(shí)，輥筒外表不夠保潔等，均可引動(dòng)輸送帶跑偏。 20、輸送帶上頭不跑偏而下邊跑偏啥子引動(dòng)的？ 輸送帶上下兩側(cè)是互相影響又互相獨(dú)立的。普通事情狀況，下托輥平行度、輥筒水準(zhǔn)度不夠均會(huì)引動(dòng)輸送帶下側(cè)跑偏。下側(cè)跑偏，而上側(cè)正常這種事情狀況基本上是因?yàn)閺氐讙叱b置不好、下托輥粘有物料、配重的輥筒不公平行、或配重支架偏斜、下托輥互相不公平行所致，具體事情狀況要依據(jù)實(shí)際事情狀況來調(diào)試。普通的講，下側(cè)跑偏是可以匡正的，可以經(jīng)過改善徹底掃除裝置辦公狀態(tài)、掃除凈盡輥筒、托輥上粘有的物料、調(diào)試下側(cè)平托輥、下側(cè)V型托輥、或安裝下側(cè)調(diào)心托輥來達(dá)到糾偏的目標(biāo)。 21、為何降雨天容易跑偏？ 降雨天，露天的輸送帶容易沾上水，輸送機(jī)的輥筒、托輥也比較容易潮潤。橡膠與金屬的濕磨擦系數(shù)比較小，假如托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活還是輥筒外表粘有物料，那末輸送帶在輥筒所遭受力便會(huì)翹棱衡，還是在兩側(cè)托輥上遭受的阻力就不完全一樣，這時(shí)，輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)錯(cuò)過均衡，顯露出來跑偏。, {& u5 a# h$ g& A 額外，托輥外表粘能被水溶漲性的物料時(shí)，托輥與輸送帶之間的水膜的厚度將會(huì)增加，容易萌生出溜的現(xiàn)象，使輸送帶顯露出來跑偏。 22、接頭處發(fā)覺縱向接頭怎么處置？ 輸送帶縱向接頭主要顯露出來在較寬的還是尤其窄的輸送帶上，在膠接頭的時(shí)刻，比較容易顯露出來縱向接頭層疊的事情狀況。不一樣的膠接工藝，受縱向接頭的影響不同。假如輸送帶認(rèn)為合適而使用的工藝是不搭接的，那末縱向接頭基本上不會(huì)對(duì)接頭萌生不好影響，假如要搭接，那末搭接處便會(huì)顯露出來在的局面部厚度偏大的問題。 在開刀時(shí)，要注意一層一層分辨清楚楚，單層內(nèi)該剝掉的就要所有剝掉，不可以剩下，不該剝掉就不自覺積極它。 23、硫化后接頭部位出現(xiàn)裂縫，能不可以用冷膠補(bǔ)綴？ 能。硫化后接頭部位出現(xiàn)裂縫后，在處置時(shí)，要將輸送帶需處置部位徹底整理整潔，并要充分將出現(xiàn)裂縫部位的氣體排凈，沒有辦法排盡氣體時(shí)，可以在帶體上劃一個(gè)口子，并在補(bǔ)綴好后將所劃的口子再補(bǔ)好。也可以將出現(xiàn)裂縫的挖開，用膠粘劑粘好，還是用熱補(bǔ)綴的辦法將出現(xiàn)裂縫部位補(bǔ)綴好。 24、接頭的長度怎么樣確認(rèn)？ 接頭長度確實(shí)認(rèn)普通依據(jù)輸送帶扇骨子材料的品種、層數(shù)以及硫化機(jī)的管用寬度確認(rèn)，在滿意硫化機(jī)管用寬度的同時(shí)使接頭的長度盡力大，并滿意問題4中的要求，在一臺(tái)硫化機(jī)長度不可以滿意的事情狀況下，可以運(yùn)用兩臺(tái)硫化機(jī)一塊兒硫化，并在兩臺(tái)硫化機(jī)的相交接的地方用有關(guān)材料處置，保證兩臺(tái)硫化機(jī)平緩過渡。 25、NN、EP怎么樣區(qū)別？ NN、EP輸送帶在外觀上的差別是： 強(qiáng)度等級(jí)相同的NN輸送帶、EP輸送帶，NN輸送帶相對(duì)薄一點(diǎn)兒，從斷面看紗線紋縷相對(duì)緊錯(cuò)一點(diǎn)兒，EP輸送帶的紗線從側(cè)面看屈曲程度比較大，兩個(gè)波峰之間的距離相相比較較大。這個(gè)之外，NN輸送帶帶體相對(duì)軟和一點(diǎn)兒，EP相對(duì)硬一點(diǎn)兒。 26、橡膠輸送帶輸送帶運(yùn)用伸長后，能不可以在縮歸來？ 輸送帶在運(yùn)用過程中會(huì)伸長，那里面一小批是彈性伸長，在外力撤免后能還原原狀，另一小批是扇骨子材料的編織收縮的伸長量，這一小批是沒有辦法還原的。常用織物芯輸送帶中，EP輸送帶的伸長比較小，而NN輸送帶伸長比較大，并且在運(yùn)用過程中，NN輸送帶因?yàn)槟猃埨w維受力后的蠕變比較大，因?yàn)檫@個(gè)在運(yùn)用過程中，伸長比加大，并且由于纖維的蠕變，因?yàn)檫@個(gè)在外力撤免后，能收縮回去的量就比伸長小的多了。 27、配重有沒有要求？ 正常事情狀況下，配重是根椐輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的事情狀況來定的，并且需求遵循一個(gè)原則：在不出溜的前題下，配重越輕越好。 影響配重的因素眾多：配重位置合理不符合理、主動(dòng)輥筒外表材料、磨耗事情狀況等對(duì)配重都有比較大的影響。 28、輸送帶常常顯露出來跑偏現(xiàn)象，怎么處置？ 橡膠輸送帶 輸送帶顯露出來跑偏的端由比較多，如輸送帶常常顯露出來跑偏，則需求查緝?cè)O(shè)施完喜事情狀況、糾偏托輥來回?fù)u動(dòng)的靈活性、輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性、徹底整理輥筒及托輥外表的物料、查緝頭尾輪的平行度、查緝配重支架的鉛直性子、配重輥筒的平行度、查緝落料位置、角度等；在高空露天的輸送帶可以在輸送機(jī)上安裝機(jī)罩。 對(duì)于常常跑偏的輸送帶，可以采取增加調(diào)心托輥、或在調(diào)心托輥上安裝側(cè)輥等辦法；或?qū)⑽草喦暗膬蓚€(gè)托輥的兩端交替增長、向前傾側(cè)，以幫忙帶子定核心。
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